Vive la répression automobile !

J’ai déjà dit ici que la voiture était la pire invention contemporaine. La voiture a produit un autre fléau : l’automobiliste.

Après l’annonce récente de quelques nouvelles mesures répressives (encore bien timides à mon goût), les réactions des beaufs au volant et des diverses associations d’automobilistes sont à la fois prévisibles et lamentables.

Ne plus annoncer par un panneau la présence d’un radar me semble infiniment logique. Ces panneaux d’avertissement réduisaient totalement l’efficacité du système. C’était comme si on signalait deux kilomètres à l’avance la présence de gendarmes.

Le respect du code de la route et des limitations de vitesse doit être constant, pas seulement dans les zones surveillées par la maréchaussée ou les radars. Le code de la route, c’est tout le temps et partout.

Beaucoup plus que l’alcool (même si c’est parfois lié), c’est la vitesse qui provoque les accidents, plus ou moins graves.

Les détecteurs de radar seront aussi interdits. C’est une mesure complémentaire qui découle de la première. Même si évidemment on peut faire confiance à la débrouillardise des conducteurs et des fabricants d’électronique pour contourner cette interdiction.

La route tue beaucoup trop en France et les Français conduisent mal et vite.

Ce qui m’agace le plus, ce sont les récriminations de ceux qui s’autoproclament «professionnels de la route» : les VRP, les cadres au long cours, les taxis. Ils s’estiment supérieurs aux autres automobilistes sous prétexte qu’ils conduisent plus souvent. Ils ne sont pas moins dangereux, bien au contraire. En effet, ils sont présents plus longtemps sur les routes. Ils multiplient les risques, pour eux et pour les autres. A les entendre, il faudrait créer un code de la route parallèle rien que pour eux, une sorte de version «pro», rendant hommage à leur expertise. C’est absurde. Tout le monde circule sur le même réseau routier et dans les mêmes rues. Les règles du jeu doivent être communes à tous.

J’entends aussi souvent la complainte du conducteur de grosses cylindrées. Son engin serait plus fiable et devrait pouvoir s’affranchir des limitations imposées au vulgum pecus. Argument : «J’ai une grosse bagnole, je suis moins dangereux que le pauvre type dans sa Clio». Raisonnement à l’emporte-pièce que rien ne vient corroborer.

Les délinquants récidivistes du volant, prêts à rétablir la peine de mort avec Marine Le Pen pour n'importe quel petit voleur à l'étalage, s'affranchissent tous les jours du respect de la Loi.

Ils se plaignent : "Tout ça c'est pour récolter du fric. Nous sommes des vaches à lait." C'est faux. Pour ne pas payer, il suffit de conduire selon le règlement. Mais le gouvernement a bien raison de frapper au seul endroit sensible : le portefeuille. Saluons d'ailleurs un certain courage politique : ces mesures renforcées sont profondément impopulaires. On ne peut pas accuser le pouvoir en place de faire de l'électoralisme, au moins sur ce point. 

Enfin, dernier point qu’il est utile de rappeler à tous les crétins pressés : les panneaux indiquant les limitations de vitesse ne signifient pas qu’il est obligatoire de rouler à cette vitesse. C’est un point maximum à ne pas dépasser. Il est parfaitement légal (et même conseillé) de rouler moins vite.

Je dis cela à l’intention de tous les impatients qui klaxonnent ou font des appels de phare derrière moi quand, d’aventure, je conduis une voiture et que j’ai plaisir à rouler 10 km/h en dessous de la limite autorisée... Oui, l’emmerdeur qui se traîne, c’est moi.